影响油漆用量和损耗的有哪个原因
、物面粗糙度导致的油漆损耗
在对经过喷砂处理的表面,涂装环氧富锌底漆的过程中,钢板波峰处的膜厚通常要小于波谷处的膜厚,为达到波峰处的防腐厚度要求(以防点蚀),波谷处的坑洼内所“藏”的油漆就相当于损耗了,这也就是“钢板粗糙度消耗损失”。
下表为不同喷射方式造成的油漆损失(以干膜厚度表示):
表面 喷射处理粗糙度(微米) 干膜厚度损失(微米)
钢表面经抛丸处理并立即涂车间底漆 0-50 10
喷细砂处理 50-100 35
喷粗砂处理 100-150 60
有麻点钢表面二次喷射处理 150-300 125
二、漆膜厚度分布不均引起的油漆损耗
施工完毕验收漆膜厚度时,漆膜未达到或超过规定厚度,技术服务代表、监理或业务会按正常合格签字,但会对未达到规定膜厚的部分要求补涂,那么这势必会导致“超厚”损耗。
漆膜厚度分布不均匀的主要因素包括有:油漆工的熟练度、施工环境、施工工件简单(平面工件)或复杂、施工方法(如无气喷涂、有气喷涂、刷涂、滚涂等)。
三、施工浪费
施工浪费主要是指:重防腐涂料未到达施工工件表面而散失到周围环境或地面的浪费。如无空气喷涂散失油漆约10-20%,有空气喷涂散失油漆50%以上,滚涂约损耗5%,刷涂控制好时相对少些,大风环境下喷涂桥梁(如钢结构氟碳漆)可造成100%以上的浪费。
四、容器中残留有油漆
工业防腐漆施工完后,油漆桶内壁与橡皮管中残留的油漆,平均损耗值大概在5%左右。
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